Глобалният пазар на електрически скутери се премести далеч отвъд ранната фаза на „евтини градски скутери“. Днес електрическите скутери се използват за градско пътуване, флоти за доставка, бизнеси под наем, туристически операции и дори лек търговски транспорт в много страни.

За B2B купувачите обаче закупуването на електрически скутери вече не е просто намирането на най-ниската заводска цена. Вносителите, дистрибуторите, операторите на автопаркове и OEM купувачите сега обръщат много по-голямо внимание на системите за батерии, стандартите за съответствие, след-продажбената поддръжка и дългосрочните-оперативни разходи.

Скутер, който изглежда конкурентен на хартия, може да стане скъп много бързо, ако не премине местното сертифициране, има нестабилно захранване на батерията или създава високи гаранционни искове след внедряването.

Това ръководство разбива основните спецификации и съображения за обществени поръчки, които са от най-голямо значение при снабдяването с електрически скутери за международните пазари.

Защо техническите спецификации са по-важни от всякога

На много задгранични пазари електрическите скутери вече не се третират като обикновени потребителски джаджи. Те все повече се регулират като пътни превозни средства или продукти за търговска мобилност.

Това означава, че купувачите трябва да балансират няколко фактора едновременно:

• Изпълнение, подходящо за местни пътища
• Надеждност на батерията и ефективност на зареждане
• Съответствие при внос и сертифициране
• Наличност на резервни части
• Издръжливост на флота
• Цена на километър през жизнения цикъл на продукта

За търговците на едро и дистрибуторите разбирането на тези подробности помага да се избегне един от най-големите рискове в индустрията: закупуване на скутери, които първоначално са привлекателни, но трудни за поддръжка в дългосрочен план.

Мощност на двигателя: По-голямото не винаги е по-добро

Една от първите спецификации, които купувачите обикновено сравняват, е мощността на двигателя. Често срещаните конфигурации на електрически скутери на експортните пазари включват:

• 800W
• 1000W
• 1200W
• 1500W
• 2000W и повече

Но размерът на двигателя трябва да съответства на предвиденото приложение.

Например:

• 800W–1200W моделиобикновено се използват за градско пътуване и мобилност на кратки-разстояния
• 1500W–2000W скутериса по-подходящи за хълмист терен, използване на товар или каране на двама{0}}пътника
• Системите с по-висока{0}}мощност може да изискват регистрация за-клас мотоциклет в някои страни

Често срещана грешка сред новите вносители е прекалено-посочването на мощността, без да се вземат предвид местните разпоредби или действителните нужди на ездача.

В много градски среди максималната скорост има по-малко значение от:

• консистенция на ускорението,
• способност за катерене,
• и ефективност на батерията при ежедневно спиране-и-каране.

За автопаркове под наем и доставки, умерените енергийни системи често осигуряват по-добра дългосрочна{0}}икономия на работа от извънгабаритните двигатели.

Технология на батерията: Най-важната част от скутера

Ако моторът определя производителността, батерията определя дали бизнес моделът работи.

Цената на батерията може да представлява значителен процент от общата цена на превозното средство, поради което професионалните купувачи обръщат голямо внимание на химията на батерията, източника на клетки, живота на цикъла и стратегията за зареждане.

Днес повечето експортно ориентирани електрически скутери използватлитиево-йонни батерии, особено:

• Литиев NMC
• Литиево-железен фосфат (LFP) в някои търговски приложения

В сравнение с традиционните оловно{0}}киселинни системи, литиевите батерии предлагат:

• по-ниско тегло,
• по-висока енергийна плътност,
• по-дълъг живот на цикъла,
• и възможност за по-бързо зареждане.

Според данни на Международната агенция по енергетика (IEA) цените на литиево-йонните батерии са спаднали значително през последното десетилетие, спомагайки за ускоряване на приемането на електрически превозни средства в световен мащаб.

За B2B поръчки купувачите трябва да оценят:

• Конфигурация на напрежение (48V, 60V, 72V и др.)
• Капацитет в а-часа
• Реален{0}}полигон за езда
• Време за зареждане
• Подвижна опора за батерията
• Съгласуваност на доставчика на батерията

Реален-световен обхват спрямо рекламиран обхват

Една област, в която неопитните купувачи често срещат проблеми, са претенциите за асортимент.

Фабричните тестови условия обикновено се провеждат при:

• стабилни скорости,
• умерено тегло на ездача,
• равни пътища,
• и идеални температури.

Действителният обхват зависи до голяма степен от:

• натоварване на ездача,
• терен,
• условия на движение,
• скорост на каране,
• и времето.

Ето защо опитни вносители обикновено сравняват скутери въз основа на капацитета на батерията (Wh или kWh), а не само на рекламирания пробег.

За търговските флоти предвидимият пробег е по-ценен от преувеличените маркетингови числа.

Съответствие и сертифициране: Критичен B2B проблем

За международните купувачи съответствието често е по-важно от външния вид или дори от цената.

Различните региони изискват различни сертификати и класификации на превозни средства.

Често срещаните примери включват:

Европейски пазар

Купувачите може да се нуждаят от:

• Съответствие, свързано с CE-
• Сертифициране на ЕИО за пътни{0}}законови модели
• Съответствие при транспортиране на батерии като UN38.3

Пазар на Съединените щати

Изискванията могат да включват:

• Съображения за UL сертифициране
• DOT-свързани изисквания в зависимост от класа на превозното средство
• Местни държавни разпоредби

Латинска Америка и Югоизточна Азия

Правилата за внос се различават значително според държавата и могат да включват:

• местна хомологация,
• митнически тестове,
• или ограничения на скоростта/мощността.

Пренебрегването на съответствието може да създаде сериозни забавяния при внос, митнически проблеми или проблеми с регистрацията след пристигането.

Професионалните доставчици обикновено подготвят експортна документация предварително и разбират разликите между пазарите на дестинация.

Дизайнът на рамката и издръжливостта са важни за търговска употреба

За B2B купувачи, доставящи доставчици, компании за отдаване под наем или често-градски потребители, издръжливостта се превръща в основна грижа.

Важни структурни съображения включват:

• Материал на рамката
• Качество на заваряване
• Настройка на окачването
• Размер на гумата
• Хидроизолационно ниво
• Надеждност на спирачната система

Градските скутери често изпитват:

• повтарящи се удари в бордюр,
• силно спиране,
• неравна настилка,
• и високи дневни работни часове.

Скутер, който се представя добре при тестване в шоурума, може да не оцелее при интензивна търговска употреба без силно проектирано шаси.

Ето защо опитни купувачи често искат:

• подробни спецификационни листове,
• списъци с марки компоненти,
• и поддръжка за проверка на производството преди масови поръчки.

Резервни части и поддръжка след-продажба

Много вносители подценяват колко важно става планирането на резервните части след пристигането на контейнерите.

На практика дългосрочното-сътрудничество зависи в голяма степен от:

• наличие на контролер,
• поддръжка за смяна на батерията,
• доставка на панел на тялото,
• и скорост на техническа реакция.

За дистрибуторите, изграждащи местни дилърски мрежи, стабилното снабдяване с резервни части често е по-ценно от изключително ниските първоначални цени.

Това е особено важно в нововъзникващите пазари на електрическа мобилност, където инфраструктурата на услугите все още се развива.

OEM и ODM търсенето се увеличава

С нарастването на конкуренцията все повече дистрибутори и марки за мобилност изискват:

• персонализирано брандиране,
• изключителни форми,
• промени в конфигурацията на батерията,
• интеграция на приложения,
• и настройка-специфична за пазара.

OEM и ODM възможностите се превърнаха във важен критерий за избор при избора на производствени партньори.

Купувачите все повече предпочитат доставчици, които могат да адаптират продуктите за:

• местно съответствие,
• регионални предпочитания на ездачи,
• и изисквания за търговски флот.

Последни мисли

Купуването на електрически скутери за международните пазари вече не е просто упражнение за сравнение на цените.

За сериозни B2B купувачи ключовите въпроси са:

• Ще отговаря ли скутерът на местните разпоредби?
• Може ли акумулаторната система да остане стабилна в дългосрочен план?
• Продуктът достатъчно издръжлив ли е за реална търговска употреба?
• Може ли доставчикът да поддържа бъдещо мащабиране?

Правилната стратегия за снабдяване се фокусира върху общата оперативна стойност, а не само върху първоначалните разходи.

За вносители, търговци на едро, оператори под наем и купувачи на автопаркове, които търсят поддръжка за производство на електрически скутери, персонализиране на OEM/ODM или решения за масов износ, можете да разгледате повече наОфициален уебсайт на MiLG. Компанията се фокусира върху електрически мотоциклети, електрически скутери и продукти за електрическа мобилност за задгранични B2B пазари, с поддръжка за посещения на фабрики, проекти за персонализиране и поръчки на едро, базирани на-контейнери.