Градската доставка се превърна в един от най-бързо{0}}развиващите се сегменти в глобалния транспорт. Възходът на електронната-търговия, платформите за доставка на храна и-търговията на дребно при поискване създаде огромен натиск върху логистичните компании да придвижват стоките по-бързо, като същевременно контролират оперативните разходи.

В същото време градовете стават все по-натоварени, цените на горивата остават нестабилни в много региони, а екологичните разпоредби се затягат. За логистичните оператори традиционните превозни средства за доставка стават все по-трудни за ефективно управление в гъста градска среда.

Това е една от основните причини електрическите скутери да се превърнат в сериозно решение за търговски транспорт за логистични компании по целия свят.

За B2B купувачите обаче разговорът вече не е просто за „превключване към електричество“. Истинският въпрос е как електрическите скутери подобряват ефективността на доставката по практически, измерими начини-и кои конфигурации действително работят за търговски автопаркове.

Градската логистика се промени

Модерната градска доставка е изградена около транспорт на къси-разстояния с висока-честота.

В много градове доставчиците работят в компактни зони на обслужване, включващи:

• многократно спиране-и-трафик
• тесни улички
• ограничения за паркиране
• големи задръствания в пиковите часове

При тези условия традиционните ванове и мотоциклети с гориво често губят ефективност.

Електрическите скутери са особено ефективни в тези среди, защото са оптимизирани за:

• къси градски маршрути
• бърза маневреност
• по-ниски оперативни разходи
• опростено управление на автопарка

За логистиката на последната миля пъргавината на превозното средство често е по-важна от максималната скорост.

По-ниските енергийни разходи подобряват икономиката на флота

Едно от най-големите оперативни предимства на електрическите скутери е намалената цена на енергия на километър.

В сравнение с мотоциклетите с вътрешно горене, електрическите скутери обикновено консумират много по-малко енергия по време на градско каране. Това е особено забележимо при доставки, при които превозните средства изпитват:

• често ускоряване
• работа на празен ход
• многократно спиране

Задвижваните- с гориво превозни средства губят значително ефективност в тази среда.

Електрическите задвижвания, за сравнение, работят по-последователно по време на спиране{0}}и-използване.

За логистични компании, опериращи с големи автопаркове, дори умерените намаления на ежедневните оперативни разходи могат значително да повлияят на годишните разходи за автопаркове.

Това е една от причините много платформи за доставка и градски куриерски служби постепенно да увеличават приемането на електрически превозни средства.

Намалената поддръжка означава по-малко време на престой

За парковете за търговски доставки престоят често е по-скъп от самото превозно средство.

Всеки час, когато скутер е недостъпен, може пряко да повлияе на:

• капацитет за доставка
• производителност на ездача
• удовлетвореност на клиента

Електрическите скутери обикновено изискват по-малко рутинна поддръжка, тъй като имат:

• по-малко движещи се механични части
• без двигателно масло
• без съединителна система
• по-малко износващи се компоненти,-свързани с вибрации

За логистичните оператори това може да опрости планирането на поддръжката и да намали честотата на сервизите.

В големите -градски автопаркове предсказуемостта на поддръжката често е по-важна от постигането на абсолютно най-ниската покупна цена.

Електрическите скутери се справят по-ефективно с гъсто населени места

Задръстванията се превърнаха в основен оперативен проблем в градовете по света.

Според проучвания на трафика в множество глобални метрополни зони задръстванията в градовете продължават да се увеличават година след година, особено в търговските райони.

Електрическите скутери осигуряват няколко практически предимства при условия на натоварен трафик:

• по-лесно паркиране
• по-добра маневреност
• по-ниски изисквания за пространство
• по-бърза навигация на къси{0}}разстояния

За доставчиците това често се изразява в:

• по-кратки цикли на доставка
• по-висок процент на изпълнение на поръчката
• подобрена гъвкавост на маршрута

Това е особено важно за:

• доставка на храна
• експресни колетни услуги
• аптечна доставка
• местно изпълнение на дребно

Смяната на батерията променя операциите по доставка

Едно голямо развитие в търговската електрическа мобилност е разрастването на сменяемите батерийни системи.

За логистичните автопаркове таксуването на престой в миналото е било проблем. Смяната на батерията помага за решаването на този проблем.

Много търговски електрически скутери вече поддържат:

• сменяеми литиеви батерии
• централизирани зарядни станции
• бърза смяна на батерията по време на смени

Това позволява на автомобилните паркове да работят непрекъснато, без да чакат пълните цикли на зареждане на автомобила.

В-среди с висока честота на доставка смяната на батерията може значително да подобри степента на използване на автопарка.

За B2B купувачите дизайнът на батерийната система се е превърнал в едно от най-важните съображения при доставката.

Конструкцията на полезен товар и товар е по-важна от максималната скорост

В търговската логистика практичността на товара е по-ценна от агресивните спецификации на производителността.

Професионалните скутери за доставка обикновено се оценяват въз основа на:

• здравина на задната стойка
• съвместимост на товарната кутия
• стабилност на рамката при натоварване
• издръжливост на окачването
• комфорт на водача по време на дълги смени

Много градски маршрути за доставка включват непрекъсната работа в продължение на няколко часа на ден. Лошата ергономия може да увеличи умората на ездача и да намали ефективността.

Ето защо електрическите скутери-ориентирани към автопарка често дават приоритет на:

• стабилен дизайн на шасито
• изход с умерена скорост
• практическа интеграция на съхранение

Съответствието и разпоредбите за флота стават все по-важни

Тъй като приемането на електрически доставки се увеличава, съответствието с нормативните изисквания се превърна в критичен проблем за вносителите и логистичните компании.

В зависимост от пазара на местоназначение търговските флотове може да трябва да вземат предвид:

• EEC сертификат
• местни правила за регистрация
• стандарти за транспортиране на батерии като UN38.3
• изисквания за класификация на търговски превозни средства

В някои градове правителствата също така въвеждат:

• зони с ниски{0}}емисии
• ограничения за превозни средства с гориво
• стимули за разполагане на електрически флот

За купувачите на автопаркове работата с доставчици, запознати с експортното съответствие, може да помогне за намаляване на рисковете при внос и операциите.

Защо логистичните компании гледат отвъд потребителските модели

Една често срещана грешка сред купувачите на нови автопаркове е закупуването на потребителски{0}}клас скутери за търговска употреба.

Потребителските скутери могат да работят адекватно за леки пътувания, но често се затрудняват при:

• непрекъсната ежедневна работа
• голям пробег
• използване на тежък товар
• тежки пътни условия

Търговските логистични паркове обикновено изискват:

• подсилени рамки
• компоненти с по-голяма издръжливост
• по-големи батерийни системи
• стабилно снабдяване с резервни части

Ето защо повече логистични оператори се снабдяват директно от производители, способни на OEM и производство,-фокусирано върху автопарка.

OEM търсенето расте на пазарите за доставка

Тъй като конкуренцията се засилва, много логистични компании вече изискват персонализирани електрически скутери за доставка, проектирани специално за техните работни среди.

Обичайните OEM заявки включват:

• маркови карго кутии
• GPS интеграция
• свързаност на приложението
• персонализиране на батерията
• системи за управление на автопарка
• подсилени задни носачи

За дистрибутори и оператори на автопаркове персонализирането може да подобри както оперативната ефективност, така и видимостта на марката.

Последни мисли

Електрическите скутери вече не се разглеждат просто като алтернативни транспортни продукти. В градската логистика те все повече се превръщат в част от основната инфраструктура за доставка.

За логистичните компании ползите са практически:

• по-ниски оперативни разходи
• намалена поддръжка
• подобрена маневреност
• по-тиха работа
• по-добра ефективност в пренаселените градове

Тъй като търсенето на градски доставки продължава да расте, електрическите скутери вероятно ще играят още по-голяма роля в транспортните системи на последната миля в световен мащаб.

За вносители, дистрибутори и купувачи на логистичен флот, които търсят OEM/ODM електрически скутери за доставка или търговски решения за електрическа мобилност, можете да разгледате повече на официалния уебсайт на MiLG. Компанията се фокусира върху електрически мотоциклети и скутери за задгранични B2B пазари, с поддръжка за персонализиране на флота, поръчки на едро и посещения на фабрики за международни купувачи.